湖北江南专用特种汽车有限公司是国家定点消防车采购单位，是湖北省具有消防车生产资质的厂家,并被湖北省科技厅授予消防车湖北省工程技术研究中心的称号。公司主要生产：消防车、水罐消防车、泡沫消防车、四驱森林消防车、抢险救援消防车、举高喷射消防车、消防洒水车、移动通信指挥车、宿营车、餐饮保障车等消防应急保障救援车辆，及10-45米高空作业车等专用车型。公司占地面积3万平方米，各类配套生产200设施台（套），拥有年生产1500多辆改装车生产的能力。现国六车型均已上国家公告系统，可确保上牌和安全使用。提供一站式消防车解决方案的专业制造商！欢迎新老客户来我厂考察！销售热线：梁经理155 8673 5555（微信同号）/0722-3269119
高空作业车主要部件结构及工作原理湖北江南专用特种汽车有限公司生产销售的高空作业车为五节折臂式高空作业车,同其它12-20米二节/三节折臂式高空作业车不同,它是由五节液压举升臂组成.但它的主要部件结构和工作原理都是一样的.
一、中央回转接头
高空作业车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转.实现油液及电能由下车向上车的传递.由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结.
二、取力装置
高空作业车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成.用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能.它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止.
注意:高空作业车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作.
三、回转机构
高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成.其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转.
四、液压系统
高空作业车液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L／min,其工作压力由溢流阀调定.出厂时,本公司已调好.
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀.
高空作业车支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作.
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